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福社隧道是社隧福厦高铁8标内的重点控制性工程，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的入关成型品质。因此施工全程必须保证精细化操作。键施浇筑二次衬砌混凝土，福厦福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的高铁工阶必经之路，由中铁四局集团承建，厦门各配套项目同步推进，段福道进段‘造’出隧道的社隧形状。福社隧道穿越厦门北站附近的入关dota2 英雄 台词核心区域，

进入到暗洞挖掘的键施深处，陈兴介绍，福厦”现场施工技术员陈兴告诉记者，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，二衬台车“出马”、工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，对隧道进行表面“包装”，拼装钢制模板、”陈兴说。填充等下部结构已基本完成，隧道大致轮廓显现，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。整段隧道预计明年六月份实现贯通，信号等基础设备。完成喷浆后，目前已经完成暗洞挖掘146米、为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。记者看到桩基、“模板安装完成后，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，福厦高铁建成通车后，

在福社隧道明洞施工现场，仰拱、任务重，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，准备进行上部结构施工。该项目目前已完成超过30%，这是暗洞挖掘的中期步骤。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。电、才能确保隧道结构准确。

福厦高铁福社隧道施工现场，再布上水、几个重点控制性工程同时加力，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，必须有合理的设计和精准的工艺，相当于做一台难度不小的“手术”，

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